Las tarifas mundiales de carga aérea se mantienen firmes ante la fuerte demanda en Medio Oriente y Asia
Las tarifas globales de carga aérea se mantienen firmes durante un período de mercado tradicionalmente más tranquilo, impulsadas por la continua y fuerte demanda y las altas tarifas al contado de orígenes asiáticos y del Medio Oriente, según las últimas cifras semanales y análisis de WorldACD Market Data.
Aunque el tonelaje total a nivel mundial en la semana del 10 al 16 de junio cayó un 2 por ciento, los precios promedio se mantuvieron más o menos estables en 2,51 dólares por kilo, un 8 por ciento más en comparación con la semana equivalente del año pasado y significativamente por encima de los niveles anteriores a COVID (42 por ciento más que junio de 2019), según las más de 450.000 transacciones semanales cubiertas por los datos de WorldACD.
La combinación de las cifras de las dos últimas semanas completas (las semanas 23 y 24 de este año) revela un aumento del 1 por ciento tanto en tarifas como en tonelajes en comparación con las dos semanas anteriores, informaron los medios de comunicación de Oriente Medio.
Tanto los tonelajes (un aumento del 11 por ciento) como las tarifas (un aumento del 8 por ciento) están muy por encima de los niveles del año pasado, gracias a una demanda significativamente mayor de todas las principales regiones de origen del mundo, impulsada por tarifas más altas (un aumento del 52 por ciento) y tonelajes (un aumento del 13 por ciento) procedentes de los orígenes de Oriente Medio y Asia Meridional (MESA), y tasas más altas (un aumento del 17 por ciento) y tonelajes (un aumento del 16 por ciento) de los orígenes de Asia Pacífico.
Si analizamos específicamente el aeropuerto internacional de Los Ángeles (LAX), donde ha habido informes anecdóticos de cancelaciones de algunos aviones de carga debido a controles aduaneros mejorados de los vuelos de carga aérea provenientes de China impulsados por el comercio electrónico, las tarifas han experimentado aumentos similares en las últimas cinco semanas. , de Asia Pacífico en su conjunto (de $4,27 en la semana 19 a $4,79 en la semana 24, un aumento del 12 por ciento) y China (de $4,52 en la semana 19 a $4,87 en la semana 24, un aumento del 8 por ciento), llevando esos precios al 38 por ciento. ciento y 30 por ciento más año tras año (YoY), respectivamente.
Por el lado de la demanda, los tonelajes de Asia Pacífico a LAX aumentaron significativamente interanual (un aumento del 18 por ciento en la semana 24), los tonelajes de China a LAX han disminuido interanual durante la mayor parte de las últimas siete semanas.
Desde China hasta EE.UU. en su conjunto, los tonelajes han aumentado interanualmente en cada una de las últimas cinco semanas, aunque también se han estabilizado durante ese tiempo, ubicándose en la semana 24 sólo un 2 por ciento por encima de sus niveles del año pasado.
